NG体育当魏建军掌握了雷军的营销秘诀长城汽车会发生什么？高品质高质量的产品、突破外资技术壁垒的核心技术、汽车垂直产业链体系、强大而专业的经销商销售渠道——这些随便拿出来一项就艳羡同行的特长，长城汽车统统都有。

　　长城汽车技术中心就像一座宝藏，如何用消费者明白、易懂的方式把宝藏里的技术、产品、黑科技、战略介绍给他们，这是每一个长城汽车人都在思考的问题。

　　“二军”相遇，电光火石，网友都沸腾了。这几乎成为当晚发布会仅次于小米SU7产品本身的第二大热点。

　　当晚的发布会是雷军的主场，没有魏建军什么事儿，向来不喜热闹的魏建军选择为新晋登台的小米汽车展台，他是怎么想的？

　　更深层次的合作在有确切消息之前我们不去捕风捉影，但有一点是肯定的，今年60岁，造车34年的魏建军，依然是那个耿直、开放、愿意虚心学习的魏建军。

　　出现在小米发布会现场的目的只有一个：现场观摩互联网科技界营销大师的演讲，学习小米的营销能力。

　　13年前，哈弗H6横空出世的时候NG体育，魏建军几乎不知道什么是营销，他只知道把产品打造到最好，就一定会有用户。

　　当多数中国品牌学习如何通过媒体与消费者沟通时，魏建军几乎所有的精力都放在对技术的钻研和对产品的打磨上。

　　时光荏苒，伴随着媒介传播方式、品牌营销方式翻天覆地的变化，一种声音越来越大，令魏建军感到困惑——长城汽车不会做营销，很吃亏。

　　于是，魏建军敞开胸怀，对外开放，长城汽车开始全面拥抱大众媒介，并通过各种形式的媒介去与长城的用户建立连接。

　　这几年，新媒体、自媒体NG体育、短视频、直播带货各种形式此起彼伏，一波又一波的营销变革，令魏建军应接不暇。

　　于是，魏建军又一头扎进抖音，他每天都会看很多短视频，分析那些爆款视频背后的原因，并在和高管开会时展开讨论——短视频里的场景化营销很有趣，长城汽车要学习。

　　去年11月，长城汽车宣布与抖音集团签署战略合作协议。魏建军亲自带队一众高管与抖音集团各高管见面深度沟通。

　　“双方决定在大数据、企业大模型应用、云基础设施、数字化营销以及智能座舱、智能驾驶等汽车智能化等方向展开九大课题的深入合作。长城汽车将在保护用户数据安全的前提下，借助抖音集团强大的互联网思维及数据驱动理念，深入了解用户需求，深度挖掘用户数据价值在产品端的应用，打造更具互联网思维的造车新模式，加速驱动企业向数字化、智能化、精准互联网营销的改革效力。”

　　魏建军生气的地方在于——长城攻克了3.0T V6高性能发动机的技术壁垒，长城汽车的Hi4/Hi4-T四驱电混技术属行业，媒体应该关注的是长城在技术上的硬核创新，这才是“新质生产力”最资格的代表。

　　作为媒体，这一点感受最直接。一位车企朋友，上次见面还在A品牌工作，下次见面已经履新B品牌的事情比比皆是。

　　曾经，媒体诟病长城汽车不够开放，魏建军敞开大门，吸纳了许多行业优秀的职业经理人到长城汽车及旗下各品牌工作，但后来因为家庭、文化融合、个人发展等多种多样的原因，他们选择离开长城，再正常不过。

　　尤其是长城总部地处保定，许多引进人才的家庭、家人都在北京、上海、广州、杭州等这些汽车品牌更为密集的大城市，人员流动频繁更能理解。

　　许多技术人才学校毕业第一份工作就在长城，这些人才反而更稳定，我接触过许多这样的长城人，他们以长城为家，在工作上尽心尽力，甚至不计较个人得失。

　　有问题就找方法，3月28日晚，对营销始终不甚专业的造车之王魏建军遇到了他的贵人——国内互联网科技巨头老板、营销大师雷军。

　　坐在小米SU7发布会第一排显耀位置的魏建军，看着台上英姿勃发、羽扇纶巾、慷慨陈词、情感饱满、被誉为“雷布斯”的雷军，时而点头，时而沉思，时而抿嘴，时而微笑。

　　而魏建军的第二条围脖，也是写给雷军的，“恭喜雷军成为坦克700 Hi4-T的车主，在享受造车之余，也去感受一下坦克SUV带给你的越野。”

　　空降微博，几小时内收获粉丝20万，惊喜现身顶流小米SU7发布会，盛赞雷军演讲出色，小米生态完成度高，同时谦虚表示要认线学习分享经验。

　　最后还不忘上一波情绪价值引发共鸣——雷总说的“造车很苦”，我感同身受，认认真真踏踏实实造车从来就不是件容易的事，但我们一起坚持初心、埋头苦干，创造价值，实现梦想——这个奋斗的过程很酷。

　　魏建军60岁，雷军55岁，各自保持着走秀模特般的身材，仿佛走下发布会舞台，立刻能登上T台走秀，都不用换装。

　　当然，对于雷军而言，三年磨一剑为小米汽车而奋战，遇见已经造车34年的保定车王、中国品牌第一梯队品牌领军者、造车老法师魏建军，也是他造车生涯中的重要贵人。

　　正当大家都在羡慕小米汽车的流量时，上市第二天，小米汽车的热搜焦点就已经集中到了“大定维权”这样的字眼上。

　　一辆汽车的历程，交付仅仅是开始，如何保证你的用户整个拥车生涯都能安全、愉悦，是每一位造车企业家都在一生思考的问题，这个拥车生涯NG体育，少则几年，多则几十年，甚至一辈子。

　　“老百姓付给你的钱一分都不少，10万就是10万，20万就是20万，我们交付到他们手中的车也必须是完美的，一毫一厘都不能差。”

　　如何造好一辆车，如何做好一辆车整个生命周期的服务和管理，如何做好技术研发，如何成为一家伟大的车企，如何实现“用10-15年时间进入世界汽车前五”？

　　虽然商业的世界充满厮杀，但魏建军与雷军的相遇，不仅给产业带来无限想象，更是让人感到企业与企业之间合作，人与人之间互相信任、学习的温暖与魅力。这也是商业最迷人的地方之一。